在广州市各类市政工程、地铁建设及深基坑支护施工中，拉森钢板桩作为常用围护结构，具有止水性好、施工快捷、可重复利用等显著优势。然而，其形成的基坑侧壁光滑、无天然攀爬条件，作业人员上下基坑存在较大安全风险。为切实保障施工人员生命安全、规范现场高处作业行为，特制定本《广州拉森钢板桩上下基坑爬梯技术交底》，适用于所有采用拉森钢板桩围护的深基坑工程。

本交底所指“爬梯”系专为拉森钢板桩基坑定制的固定式钢制垂直爬梯系统，非临时搭设的简易竹梯或木梯，严禁使用不符合规范的替代品。爬梯须由具备相应资质的设计单位进行专项设计，并经项目技术负责人审核、总监理工程师审批后方可实施。材料选用应符合《GB/T 700—2006 碳素结构钢》及《JGJ 81—2022 建筑钢结构焊接技术规程》要求；主材采用Q235B级热轧等边角钢（≥L50×5），踏步板采用防滑花纹钢板（厚度≥4mm），连接螺栓为8.8级高强度镀锌螺栓，焊缝等级不低于二级，所有金属构件须经热浸镀锌防腐处理，锌层厚度不小于85μm，以适应广州高温高湿、临海盐雾腐蚀环境。

安装前，须对拉森钢板桩桩体表面进行清理，去除浮锈、油污及焊接飞溅物，确保爬梯附着面平整洁净。爬梯应沿钢板桩翼缘外侧垂直布设，优先选择桩体接缝少、直线段长、受力均匀的区段；每组爬梯服务范围不宜超过25m基坑周长，相邻爬梯水平间距不得大于50m；单组爬梯高度不得超过12m，超限者必须设置中间休息平台（尺寸不小于600mm×600mm，铺设防滑钢板并设1.2m高双道防护栏杆）。爬梯底部须延伸至基坑底板以上300mm，顶部高出冠梁或围檩顶面不少于1200mm，并与冠梁或围檩可靠刚性连接——推荐采用L型连接钢板配合M16化学锚栓（锚固深度≥120mm）或预埋钢板焊接方式，严禁仅靠自重或单点螺栓悬挑固定。

爬梯立杆中心距钢板桩翼缘外边缘宜控制在150～200mm，踏步竖向间距严格控制为300mm，水平净宽不小于400mm；踏步板两端须满焊于两侧立杆，焊缝长度≥40mm，且须做包角处理；所有踏步上表面应刻制防滑凹槽或加焊Φ6mm防滑圆钢，间距≤30mm。爬梯整体须设置连续剪刀撑（采用L40×4角钢），每3步设一道，与立杆夹角为45°～60°；同时在爬梯背部增设横向支撑，每2步与邻近钢板桩腹板采用U型抱箍（M12不锈钢螺栓）或专用夹具可靠锁紧，防止晃动及侧向位移。

使用过程中，爬梯须每日由专职安全员巡检，重点检查：焊缝有无开裂、锈蚀扩展；螺栓是否松动、缺失；踏步有无变形、脱焊；镀锌层是否大面积剥落；连接件是否牢固有效。遇6级以上大风、暴雨、雷电或基坑出现明显位移、渗漏加剧等异常情况时，须立即停止使用并组织专项评估。所有作业人员上下基坑必须全程佩戴五点式双钩安全带，挂钩须高挂低用，且必须系挂于爬梯顶部独立设置的Φ16mm镀锌钢丝绳生命线或专用挂点上，严禁系挂在踏步或立杆上。禁止手持工具、材料攀爬；夜间或能见度不良时，爬梯须配备LED低压照明（≤36V），灯带沿梯侧均匀布置。

拆除作业须编制专项方案，由持证架子工操作，遵循“后装先拆、先装后拆”原则，严禁抛掷构件。拆除后构件应分类清点、除锈补漆、妥善堆码，为后续周转使用创造条件。本技术交底未尽事宜，须严格执行《JGJ 180—2009 建筑施工土石方工程安全技术规范》《GB 50870—2013 建筑施工安全技术统一规范》及广州市住建局最新发布的《深基坑工程安全管理实施细则》等文件要求。各级管理人员须切实履行技术交底签字确认程序，确保每位作业人员理解掌握、执行到位，真正将“生命至上、安全第一”落实到每一处基坑、每一级踏步、每一次上下之中。